Arnošt Bartošek a jeho příběh

Arnošt Bartošek, vedoucí provozního oddělení RAILVIS.com, hovoří o své cestě do této inovativní společnosti a vyzdvihuje roli týmu při usnadňování bezproblémového nástupu a propagaci specializovaných železničních nabídek.

RM: Jak jste se dostal ke službě RAILVIS.com a čím vás zaujala?

Arnošt Bartošek: V roce 2020 jsem po více než deseti letech v Německu hledal novou práci. Po předchozích zkušenostech (RailRunner/CargoBeamer) jsem opět hledal společnost, která přináší na trh něco inovativního, a při hledání na internetu jsem náhodou narazil na platformu RAILVIS.com. V Evropě se již hodně mluvilo o digitalizaci nákladní železniční dopravy, takže se mi myšlenka sdílení volné kapacity na železnici prostřednictvím platformy okamžitě zalíbila a velkou roli hrálo i to, že společnost sídlí v České republice.

Nyní jsem jedním z nejstarších členů týmu RAILVIS, který měl v době mého nástupu pouze čtyři zaměstnance. Nyní se tým skládá z více než 20 lidí z celé Evropy a máme tým obchodníků, programátorů, účetních atd. včetně provozního týmu.

RM: Jste vedoucím provozního týmu, mohl byste stručně popsat, čím se váš tým zabývá?

Arnošt Bartošek : Naše role v podstatě začíná poté, co obchodní manažer úspěšně získá nový obchod. Nastavíme firemní účet, přidáme potřebné uživatele, nastavíme notifikace podle potřeb firmy atd. Poté následuje onboarding, který je šitý na míru každé jednotlivé firmě. Jedná se o osobní nebo videohovor, při kterém probereme potřeby firmy a podrobně předvedeme funkce, které lze využít. Každé firmě je přidělen provozní pracovník, který je k dispozici po celou dobu členství a pomáhá jí s používáním platformy atd.

Další, částečně skrytou funkcí provozního týmu je propagace některých nabídek mimo platformu RAILVIS.com. Zde se snažíme najít zájemce o některé nabídky s vozy nebo lokomotivami, které nejsou standardní nebo pro které nemáme na platformě odpovídající klienty. K tomu využíváme naši interní databázi 4 000 železničních společností v celé Evropě.

Díky tomu má provozní tým také dobrý přehled o situaci na trhu, protože platforma odráží aktuální stav trhu. To lze potvrdit například současným zvýšeným zájmem o pronájem vícesystémových elektrických lokomotiv v DE, AT, CZ, SK nebo aktuální zvýšenou poptávkou po cisternových vozech.

RM: Nedávno jste spustili novou funkci "požadavky na přepravní sazby". Co tato funkce nabízí?

Arnošt Bartošek : Stejně jako u ostatních funkcí jde o to, že poptávka najde nabídku. Zjednodušeně řečeno, tato funkce umožňuje najít partnery, kteří jsou schopni přepravit určité množství výrobku nebo zboží z bodu A do bodu B po železnici. Může se jednat o jednorázovou (spotovou) přepravu nebo o pravidelný vlak, který jezdí po určitou dobu. Praktickým příkladem je chemická společnost, která prostřednictvím naší platformy zašle požadavek na přepravu 10 000 tun chemikálií z Maďarska do Itálie a protistrana, tj. dopravci nebo speditéři, mohou nabídnout cenu za provedení takové přepravy. Mohou nabídnout celou trasu nebo jen zemi (země), kde nabízejí své služby, a RAILVIS.com pak jednotlivé části tras spojí do jedné nabídky.

Tuto funkci provozujeme již několik týdnů a postupně získáváme pozitivní zpětnou vazbu z trhu a samozřejmě jsme vděční za každou zpětnou vazbu, která pomůže funkci vylepšit a zjednodušit každodenní práci uživatelů. Stejně jako u ostatních funkcí na RAILVIS.com chceme dosáhnout úspory času a nákladů na straně poptávky i nabídky.

RM: Jaké jsou vaše plány do budoucna?

Arnošt Bartošek : Máme spoustu zajímavých a užitečných nápadů pro železniční trh, které bychom chtěli postupně realizovat. Jedním ze zajímavých nápadů bude například takzvaný RAILVIS Trust, kde si žadatel bude moci vybrat, které společnosti uvidí jeho požadavky. Půjde o jakýsi uzavřený trh, protože ne všechny společnosti chtějí, aby jejich požadavky byly viditelné pro všechny. Postupně také vylepšujeme nedávno spuštěnou funkci statistik, kde každá společnost podle zvoleného časového období podrobně uvidí, která společnost a z které země si její nabídky či poptávky prohlédla.

V budoucnu se hodláme více zaměřit také na růst segmentu pronájmu a prodeje osobních automobilů prostřednictvím naší platformy. Tento trh se podle našeho názoru v Evropě dynamicky rozvíjí, což potvrzují nové charterové a noční vlaky. Jednou z dalších důležitých novinek bude určitě možnost objednávat opravy vagonů a lokomotiv, která se bude týkat jak klasických pravidelných oprav, tak mobilních oprav po celé Evropě. Další funkce budou následovat a naším cílem je, aby se RAILVIS.com během několika let stal plnohodnotným nástrojem pro všechna odvětví železniční dopravy.