Jedinečná evropská online železniční platforma byla vybudována za pouhý rok

Jak a proč vznikla digitální platforma RAILVIS.com?

Práce vedoucího kolejové dopravy jsem získal mnoho zkušeností ve velkých logistických skupinách, kde jsem jsem již viděl mnoho online platforem pro silniční nebo námořní nákladní dopravu. V té době však neexistovala žádná taková v Evropě pro železniční nákladní dopravu. Vše se řešilo telefonicky nebo e-mailem, takže vývoj online platformy by znamenal výrazné vylepšení streamovacích procesů. Nešlo tedy o to, zda, ale kdy. a kdo. Během pandemie byl velký příklon k digitalizaci, takže jsme s naší platformou přišli v pravý čas. Platforma RAILVIS.com byla založena na konci roku 2020. V tuto chvíli je ještě mladá, ale už nyní dobře zavedená značka.

RAILVIS.com dělá železnici efektivnější dopravu pro všechny účastníky trhu díky sdílení informací. o dostupných kapacitách. Naše služba je v Evropě jedinečná. Skutečnost, že je o digitalizaci velký zájem, je také zřejmé. V loňském roce jsme byli v Německu na konferencích pořádaných místními profesními sdruženími, kde se jsme byli jediní z České republiky a byli jsme tam jako číslo jedna. jedničkou mezi přednášejícími. V současné době přes naši platformu obchodují největší německé firmy.

Co přesně vaše služba zahrnuje?

RAILVIS.com má nyní pět základních funkcí. Konkrétně se jedná o pronájem vagonů a lokomotiv, prodej vagonů a lokomotiv a sdílení lokomotivních tras, což představuje novinka, kterou jsme uvedli na trh v roce 2022.

Pokud jde o pronájem vagonů, jejichž počet nyní přesahuje 2 300 kusů a dalších 1 200 vozů je v provozu. nabízeno k prodeji. Kromě toho je k pronájmu nabízeno asi 70 lokomotiv a další. asi 40 na prodej. Transakce probíhají každý den. Pro například chorvatské státní dráhy, HŽ Cargo, si nás vybraly výhradně pro prodej svých lokomotiv. vozů.

Pokud jde o nový ačkoli jsme ji spustili jako první, nabízíme lokomotivní trasy. v lednu 2022, je již nyní k dispozici přibližně sedm kapacit na každou týdně. Poptávka po této službě vzešla přímo z trhu, konkrétně z oblasti od dopravců. Sdílení kapacit se donedávna týkalo pouze nákladní dopravy dopravy. Potenciál podobných procesů však identifikujeme i v oblasti v osobní dopravě.

Všechny tyto funkce jsou založeny na tom, že existuje kombinovaná nabídka a poptávka společností. na jednom místě. Umožňuje rychlou orientaci a poskytuje možnost soutěžit o lepší cenu, než jaké by se dosáhlo komunikací pouze s jedním několika partnery.

Jak zvládáte vše, co se týče personálu?

V týmu je 15 lidí. lidí. Sídlíme v Praze a máme zastoupení v České republice. ve Varšavě, Lipsku, Frankfurtu, Terstu a Istanbulu. Pracujeme na postupně rozmístit naše kanceláře po celé Evropě, abychom mohli oslovit nové obchodní partnery. přímo v jejich regionech.

Již jste uvedl některé plány.

Naším cílem je, aby vše co nejjednodušší a nejefektivnější. Aby člověk pracující na na železnici během několika kliknutí našel přesně to, co potřebuje, a mohl si vybrat z nabídky široké nabídky v regionu.

Jsme velvyslanci digitalizace železnic na celém euroasijském kontinentu. Naším cílem je zapojit co nejširší okruh všech železničních společností, aby se aktivně zapojily do naší platformě. Nejde jen o volné kapacity, ale o jakýkoli druh služeb. na železnici. Naším přáním je poskytovat místo, kde naši partneři rychle najdou vše, co potřebují pro své každodenní práci. Záleží nám na hodnotě času.

Členství v RAILVIS.com je přístupné pro všechny typy železničních společností od největších korporací po nejmenší soukromé subjekty. Chceme poskytnout přátelské místo, kde se budeme spojit co nejvíce lidí. Pravidelně dostáváme zpětnou vazbu od klientů o tom, že vydělali desetkrát více, než investovali do vstupu na platformu. Jsme máme důvod věřit, že jsme vyvinuli vynikající produkt. Nové společnosti nám již samy volají a chtějí se do platformy zapojit.

Předpokládáme, že platforma RAILVIS.com bude brzy zahrnovat kapacity vlaků a orientační ceny vlakových zásilek. Náš budoucí rozvoj počítá i s novou službou pronájmu personálu, kde vidíme obrovský potenciál. Strojvedoucích je nedostatek, mistrů vagonů a lidí z nákladní železniční dopravy. V neposlední řadě chceme také zaměřit na pronájem kontejnerů, aby existoval přehled o dostupných kontejnerů a cisternových kontejnerů také v intermodálním odvětví.

Jsme hrdí na to, že v rámci se nám podařilo vybudovat jedinečnou evropskou platformu, díky níž se práce v oblasti v železničním sektoru mnohem snazší. To nám dává velkou jistotu, že budeme schopni naplnit naše vize i v budoucnu.

Rozhovor pro Dnoviny.cz pořídil Milan Frydryšek v březnu 2022 .