La plateforme ferroviaire européenne en ligne, unique en son genre, a été construite en un an seulement.

Comment et pourquoi la plateforme numérique RAILVIS.com a-t-elle été créée ?

En travaillant comme responsable des activités ferroviaires, j'ai acquis beaucoup d'expérience dans les grands groupes logistiques, où j'ai déjà vu de nombreuses plateformes en ligne pour le transport routier ou maritime de marchandises. Cependant, à l'époque, il n'y avait rien de tel en Europe pour le fret ferroviaire. Tout se faisait par téléphone ou par courrier électronique, de sorte que le développement d'une plateforme en ligne constituerait une amélioration significative des processus d'acheminement. La question n'était donc pas de savoir si, mais quand et qui. Pendant la pandémie, la tendance à la numérisation était très forte, et nous avons donc créé notre plateforme au bon moment. La plateforme RAILVIS.com a été créée fin 2020. À l'heure actuelle, il s'agit d'une marque encore jeune, mais déjà bien établie.

RAILVIS.com rend le transport ferroviaire plus efficace pour tous les acteurs du marché en partageant des informations sur les capacités disponibles. Notre service est unique en Europe. Le fait qu'il y ait un grand intérêt pour la numérisation est également évident. L'année dernière, nous avons participé en Allemagne à des conférences organisées par les associations professionnelles locales, où nous étions le seul représentant de la République tchèque et le premier orateur. Aujourd'hui, les plus grandes entreprises allemandes font du commerce par l'intermédiaire de notre plateforme.

Que comprend exactement votre service ?

RAILVIS.com a maintenant cinq fonctionnalités de base. Plus précisément, il y a la location de wagons et de locomotives, la vente de wagons et de locomotives, et le partage d'itinéraires de locomotives, une nouveauté que nous avons mise sur le marché en 2022.

En ce qui concerne la location de wagons, le nombre de services dépasse désormais 2 300 unités et 1 200 autres wagons sont proposés à la vente. En outre, environ 70 locomotives sont proposées à la location et une quarantaine à la vente. Des transactions ont lieu tous les jours. Par exemple, les chemins de fer croates, HŽ Cargo, nous ont choisis exclusivement pour la vente de leurs locomotives et wagons.

En ce qui concerne la nouvelle fonctionnalité consistant à proposer des itinéraires de locomotives, bien que nous l'ayons lancée en janvier 2022, il y a déjà environ sept capacités disponibles chaque semaine. La demande pour ce service est venue directement du marché, en particulier des transporteurs. Jusqu'à présent, le partage des capacités ne concernait que le transport de marchandises. Cependant, nous identifions également le potentiel de processus similaires dans le transport de passagers.

Toutes ces fonctionnalités reposent sur le fait qu'il existe une offre et une demande combinées des entreprises en un seul endroit. Cela permet une orientation rapide et donne la possibilité de faire jouer la concurrence pour obtenir un meilleur prix que si l'on ne communiquait qu'avec quelques partenaires.

Comment gérez-vous l'ensemble du personnel ?

L'équipe compte aujourd'hui 15 personnes. Nous sommes basés à Prague, en République tchèque, et avons des représentants à Varsovie, Leipzig, Francfort, Trieste et Istanbul. Nous travaillons au déploiement progressif de nos bureaux à travers l'Europe afin de pouvoir atteindre de nouveaux partenaires commerciaux directement dans leurs régions.

Vous avez déjà fait part de certains projets.

Notre objectif est de rendre les choses aussi simples et efficaces que possible. Pour qu'une personne travaillant dans le secteur ferroviaire puisse trouver en quelques clics ce dont elle a besoin et choisir parmi un large éventail d'offres dans la région.

Nous sommes les ambassadeurs de la numérisation des chemins de fer sur le continent eurasien. Notre objectif est d'impliquer le plus grand nombre possible d'entreprises ferroviaires dans notre plateforme. Il ne s'agit pas seulement de capacités gratuites, mais de tous les types de services ferroviaires. Notre souhait est de fournir un endroit où nos partenaires peuvent rapidement trouver tout ce dont ils ont besoin pour leur travail quotidien. Nous nous soucions de la valeur du temps.

L'adhésion à RAILVIS.com est accessible à tout type d'entreprise ferroviaire, des plus grandes sociétés aux plus petites entités privées. Nous voulons offrir un lieu convivial, où nous mettons en contact le plus grand nombre de personnes possible. Nous recevons régulièrement des commentaires de clients qui disent avoir gagné dix fois plus que ce qu'ils ont investi en entrant sur la plateforme. Nous avons des raisons de croire que nous avons développé un excellent produit. De nouvelles entreprises nous appellent déjà de leur propre chef et souhaitent rejoindre la plateforme.

Nous prévoyons que la plateforme RAILVIS.com couvrira bientôt les capacités des trains et les prix indicatifs des expéditions de trains. Notre développement futur concerne également le nouveau service de location de personnel, pour lequel nous voyons un immense potentiel. Il y a un manque de conducteurs de trains, de chefs de wagons et de personnes travaillant dans les services de fret ferroviaire. Enfin, nous voulons également nous concentrer sur la location de conteneurs afin d'avoir une vue d'ensemble des conteneurs et conteneurs-citernes disponibles dans l'industrie intermodale.

Nous sommes fiers d'avoir réussi, en l'espace d'un an, à mettre en place une plateforme européenne unique qui facilite grandement le travail dans le secteur ferroviaire. Cela nous donne une grande confiance dans notre capacité à réaliser notre vision à l'avenir.

L'interview a été réalisée par Milan Frydrysek pour Dnoviny.cz en mars 2022 .