Арношт Бартошек и его путешествие

Арношт Бартошек, руководитель операционного отдела RAILVIS.com, рассказывает о своем пути в инновационную компанию и подчеркивает роль команды в обеспечении беспрепятственной посадки и продвижении специализированных железнодорожных предложений.

RM: Как вы пришли на RAILVIS.com и что вас заинтересовало?

Арношт Бартошек: В 2020 году я искал новую работу после более чем десяти лет работы в Германии. После моего предыдущего опыта (RailRunner/CargoBeamer) я снова искал компанию, которая привнесет что-то инновационное на рынок, и случайно наткнулся на платформу RAILVIS.com во время поиска информации в Интернете. В Европе уже много говорили о цифровизации железнодорожных грузоперевозок, поэтому мне сразу понравилась идея распределения свободных мощностей на железных дорогах с помощью платформы, а тот факт, что компания базируется в Чехии, сыграл большую роль.

Сейчас я являюсь одним из самых старших членов команды RAILVIS, в которой на момент моего прихода было всего четыре сотрудника. Сейчас в команде более 20 человек со всей Европы, и у нас есть команда продавцов, программистов, бухгалтеров и т. д., включая операционную команду.

RM: Вы возглавляете операционную группу, не могли бы вы вкратце описать, чем занимается ваша команда?

Арношт Бартошек: Наша роль в основном начинается после того, как менеджер по продажам успешно приобретает новый бизнес. Мы настраиваем учетную запись компании, добавляем необходимых пользователей, настраиваем уведомления в соответствии с потребностями компании и т. д. После этого следует ввод в курс дела, который подбирается индивидуально для каждого бизнеса. Это личная встреча или видеозвонок, в ходе которого мы обсуждаем потребности компании и подробно демонстрируем возможности, которые можно использовать. За каждой компанией закрепляется операционный сотрудник, который будет доступен в течение всего периода членства, чтобы помочь им использовать платформу и т. д.

Еще одна, отчасти скрытая функция операционной команды - продвижение некоторых предложений за пределами платформы RAILVIS.com. Здесь мы пытаемся найти заинтересованных лиц для некоторых предложений с вагонами или локомотивами, которые не являются стандартными или для которых у нас нет соответствующих клиентов на платформе. Для этого мы используем нашу внутреннюю базу данных, включающую 4 000 железнодорожных компаний по всей Европе.

Это также дает операционной команде хороший обзор ситуации на рынке, поскольку платформа отражает текущее состояние рынка. Подтверждением тому может служить, например, текущий повышенный интерес к аренде мультисистемных электровозов в DE, AT, CZ, SK или текущий повышенный спрос на вагоны-цистерны.

RM: Недавно вы запустили новую функцию "Запрос ставок фрахта". Что предлагает эта функция?

Арношт Бартошек: Как и в случае с другими функциями, это случай, когда спрос находит предложение. Проще говоря, эта функция позволяет найти партнеров, способных перевезти определенное количество продукции или товаров из пункта А в пункт Б по железной дороге. Это могут быть разовые (спотовые) или регулярные поезда, курсирующие в течение определенного периода времени. Практический пример - химическая компания, которая отправляет через нашу платформу запрос на перевозку 10 000 тонн химикатов из Венгрии в Италию, а контрагенты, то есть перевозчики или экспедиторы, могут предложить цену на такую перевозку. Они могут предложить весь маршрут или только страну (страны), где они предлагают свои услуги, а RAILVIS.com затем объединит различные части маршрутов в одно предложение.

Мы работаем с этой функцией уже несколько недель и постепенно получаем положительные отзывы с рынка, и, конечно же, мы благодарны за любую обратную связь, которая поможет улучшить функцию и упростить повседневную работу пользователей. Как и в случае с другими функциями на RAILVIS.com, мы хотим добиться экономии времени и средств как со стороны спроса, так и со стороны предложения.

RM: Каковы ваши планы на будущее?

Арношт Бартошек: У нас есть много интересных и полезных идей для железнодорожного рынка, которые мы хотели бы реализовать шаг за шагом. Одной из интересных идей, например, будет так называемый RAILVIS Trust, когда запрашивающий сможет выбирать, какие компании будут видеть его запросы. Это будет своего рода закрытый рынок, поскольку не все компании хотят, чтобы их запросы были видны всем. Мы также постепенно совершенствуем недавно запущенную функцию статистики, где каждая компания может подробно увидеть, в зависимости от выбранного периода времени, какая компания и из какой страны просматривала ее предложения или запросы.

В будущем мы также намерены уделять больше внимания росту сегмента аренды и продажи пассажирских автомобилей через нашу платформу. Мы видим, что этот рынок динамично развивается в Европе, что подтверждается новыми чартерными и ночными поездами. Одной из других важных новых функций, безусловно, станет возможность запрашивать ремонт вагонов и локомотивов, которая будет охватывать как классический плановый ремонт, так и мобильный ремонт по всей Европе. За ней последуют и другие функции, и мы стремимся к тому, чтобы в течение нескольких лет RAILVIS.com стал полноценным инструментом для всех отраслей железнодорожного транспорта.