Арношт Бартошек и његово путовање

Арношт Бартошек, руководилац операција у RAILVIS.com, говори о свом путу до иновативне компаније и истиче улогу тима у омогућавању беспрекорног укључивања нових чланова и промовисању специјализованих понуда за железнице.

RM: Како сте дошли до RAILVIS.com и шта вас је заинтересовало?

Арношт Бартошек: 2020. године сам тражио нови посао након више од десет година проведених у Немачкој. Након претходног искуства (RailRunner/CargoBeamer) поново сам тражио компанију која на тржиште доноси нешто иновативно и случајно сам наишао на платформу RAILVIS.com претражујући интернет. У Европи се већ много говорило о дигитализацији железничког теретног саобраћаја, па ми се одмах допала идеја о дељењу слободних капацитета на железници преко платформе, а чињеница да је компанија са седиштем у Чешкој Републици одиграла је велику улогу.

Сада сам један од најстаријих чланова тима RAILVIS, који је имао само четири запослена када сам се придружио. Сада тим броји више од 20 људи из целе Европе и имамо тим продаваца, програмера, рачуновођа итд., укључујући и оперативни тим.

РМ: Ви сте шеф оперативног тима, можете ли укратко описати шта ваш тим ради?

Арношт Бартошек: Наша улога у основи почиње након што продајни менаџер успешно обезбеди новог клијента. Подешавамо налог компаније, додајемо потребне кориснике, подешавамо обавештења према потребама компаније итд. Након тога следи процес увођења, прилагођен сваком пословању појединачно. То је сусрет лицем у лице или видео позив у којем разговарамо о потребама компаније и детаљно демонстрирамо функције које се могу користити. Свакој компанији се додељује члан оперативног тима који је на располагању током целог периода чланства да им помогне у коришћењу платформе итд.

Још једна, делимично скривена функција оперативног тима је промоција одређених понуда ван платформе RAILVIS.com. Овде покушавамо да пронађемо заинтересоване стране за понуде са вагонима или локомотивама које нису стандардне или за које немамо одговарајуће клијенте на платформи. За то користимо нашу интерну базу података од 4.000 железничких компанија широм Европе.

Ово такође пружа оперативном тиму добар преглед тржишне ситуације, јер платформа одражава тренутно стање тржишта. То се може потврдити, на пример, повећаним интересовањем за изнајмљивање вишесистемских електричних локомотива у Немачкој, Аустрији, Чешкој, Словачкој или повећаном потражњом за цистерна вагонима.

RM: Недавно сте лансирали нову функцију "захтеви за теретне тарифе". Шта ова функција нуди?

Arnošt Bartošek: Као и код осталих функција, ради се о усклађивању потражње и понуде. Једноставно речено, ова функција вам омогућава да пронађете партнере који могу да превезу одређену количину производа или робе од тачке А до тачке Б железничким путем. То може бити једнократни (спот) или редовни воз који саобраћа током одређеног периода. Практичан пример је хемијска компанија која путем наше платформе шаље захтев за транспорт 10.000 тона хемикалија из Мађарске у Италију, а контрагент, односно превозници или шпедитери, може понудити цену за обављање таквог транспорта. Они могу понудити целу руту или само земљу/земље у којима пружају своје услуге, а RAILVIS.com ће затим комбиновати различите делове рута у једну понуду.

Већ неколико недеља користимо ову функцију и постепено добијамо позитивне повратне информације од тржишта, и, наравно, захвални смо на сваком повратку који помаже у унапређењу функције и поједностављивању свакодневног рада корисника. Као и са другим функцијама на RAILVIS.com, желимо да остваримо уштеду времена и трошкова и на страни потражње и на страни понуде.

РМ: Који су ваши планови за будућност?

Арност Бартошек: Имамо много занимљивих и корисних идеја за железничко тржиште које бисмо желели да реализујемо корак по корак. Једна занимљива идеја, на пример, биће такозвани RAILVIS Траст, у којем ће захтевао моћи да изабере које ће компаније видети његове захтеве. Ово ће бити једна врста затвореног тржишта, јер не желе све компаније да њихови захтеви буду видљиви свима. Такође постепено унапређујемо недавно лансирану функцију статистике, у којој свака компанија може детаљно да види, према одабраном временском периоду, која је компанија и из које земље прегледала њихове понуде или захтеве.

У будућности такође намеравамо да се више фокусирамо на раст сегмента изнајмљивања и продаје путничких аутомобила преко наше платформе. Видимо да се овај тржиште динамично развија у Европи, што потврђују нови чартер и ноћни возови. Једна од других важних нових функција биће дефинитивно могућност захтевања поправки вагона и локомотива, која ће обухватити и класичне заказане поправке и мобилне поправке широм Европе. Друге функције ће уследити, а наш циљ је да RAILVIS.com у року од неколико година постане потпуно развијен алат за сваки сектор железничког превоза.